É o fluxo sanguíneo para o cérebro diferente em atletas de remo?

Pergunta pertinente:
- É o fluxo sanguíneo para o cérebro diferente nos remadores?

Quando a maioria das pessoas que não são remadores pensar neste desporto, uma imagem que muitas vezes vem à mente é a do estudante-atleta, que está até ao romper da aurora, colocado num treino duro e fazendo quilômetros na água antes de ir a correr para a sua aula do dia e estando em muitas horas de estudo antes da sua próxima sessão de treino.

Percepções populares postas de lado, os remadores - como a maioria dos atletas - não querem acreditar que há algo de especial sobre o seu desporto.  

Uma nova pesquisa sugere que pode haver algo de especial, afinal, sobre o remo.  

O fluxo sanguíneo para o cérebro durante um treino de remo poderia, de facto, ser diferente do de outros desportos. 

O estudo em questão analisou as mudanças do fluxo de sangue no cérebro de remadores da Universidade de Otago, na Nova Zelândia realizando testes de ergómetro de 2000m, para ver se isso pode explicar por que o desempenho é melhor ao final do dia. 

Para surpresa dos autores, eles observaram um nível inesperadamente elevado do fluxo sanguíneo cerebral que durou mais tempo durante o esforço anaeróbio do que o que tem sido observado em estudos de outros atletas.

Olivia Faull, autora principal do artigo que foi publicado no ano passado no Scandinavian Journal of Medicine & Science in Sports, explica que, como a intensidade do exercício aumenta, o mesmo acontece com o fluxo sanguíneo cerebral.  

Depois de um certo ponto na maioria dos desportos, no entanto - em torno do lactato ou limiar anaeróbio quando o atleta começa a respirar a um ritmo muito mais rápido - o fluxo sanguíneo para o cérebro começa a cair à medida que o esforço continua.

"Este aumento da ventilação ocorre, a fim de superar o excesso de dióxido de carbono (CO2), para ajudar a reduzir os efeitos ácidos de lactato (LA) e íons de hidrogênio (H +) que está sendo produzido pelo sistema de energia anaeróbica", diz Faull. 

Saiba mais
 

O fluxo sanguíneo é direcionado para os músculos trabalhando durante todo o esforço e isso, juntamente com a estabilização de C02 devido a respiração ofegante, leva à constrição dos vasos sanguíneos do cérebro.  

"O C02 é um vasodilatador (torna os vasos sanguíneos mais dilatados)," diz Faull, "e uma queda no CO2 provoca a contrição dos vaso, encolhendo estes ligeiramente (vasocontrição)."

Isto é onde os remadores parecem ser diferentes.

Foi descoberto que quando os remadores atingem o limiar anaeróbio, o fluxo de sangue do cérebro estabilizou, mas manteve-se consistentemente elevado, em vez de cair com o esforço continuado. "Nós suspeitamos que o grupo muscular contraido durante o movimento do acto de remar ajuda a manter a pressão arterial e o fluxo para o cérebro".

O estudo analisou atletas treinados e estas pesquisas estao ainda num determinado começo.

Ganhos de desempenho

Embora os resultados deste fluxo de sangue invulgares foram completamente inesperada, o estudo confirmou, pelo menos um fenómeno observado, que é na verdade, o melhor desempenho no final do dia. 

Os resultados mostraram uma melhoria média de 3,4 segundos ao longo do teste de ergo de 2000m na ​​parte da tarde, em comparaçao aos testes feitos durante a parte da manhã.Este aumento de desempenho está ligado ao ritmo cardico natural do organismo que dita o padrão recorrente de alterações fisiológicas dentro do nosso corpo ao longo do dia. 

"Era esperado que o desempenho seria melhor no período da tarde", diz Faull ", mas não tínhamos a certeza do papel da dinâmica do fluxo de sangue em grande escala no cérebro."

Há alguma evidência de outras pesquisas em que o fluxo sanguíneo para o cérebro produz esse aumento no período da tarde.

Ainda há muita pesquisa a ser feita neste domínio, conclui Faull.  

"Nós precisamos de estudar um pouco mais para ver como as diferentes áreas do cérebro estão interpretando os sinais enviados de volta dos músculos durante a parte da manhã e da parte da tarde, o que exigirá novas investigações."
 

Retirado de : Is blood flow to the brain different in rowers

Sobre um pequeno pormenor do remo.....

 

"Vem para o remo e disfruta da natureza" 

 

 "É um desporto maravilhoso."  

 

"Junta te a nós e descobre uma disciplina de poder, desafio e diversão, graças ao qual vais superar os teus limites físicos e mentais"

 

"Conhece pessoas e visita lugares bonitos."

 

Tudo frases giras e apelativas, nao?

No entanto, a propaganda do remo é desonesta......

 

Limitada "apenas" para omitir alguns detalhes. Como por exemplo : a dor.

 
A intenção não é escondê-la, mas para que descubras por ti mesmo. 

 

 

O remo é um desporto duro e, como em qualquer outra disciplina, a coisa mais difícil de ensinar é a capacidade de sofrer, um pré-requisito para bons resultados.  

 

Mas todos sabemos isso.

 

O que as pessoas ignoram é que a dor é parte esmagadora do contrato que subscreve o remador com o desporto.  

É uma taxa fixa diária, imposta no treino. É a primeira coisa que devemos explicar.  

 

Depois de entender esse conceito, então, a principal pergunta a fazer é "quanto vai doer?".

  

E ainda, como responder "o que vou fazer, e como eu vou fazer isso, quando a dor tomar posse de todas as partes do meu corpo!!!!!!!!??????".

 

 

Na maratona, é dito que a parte mais difícil é a "parede" da marca de 30 km. Esse é o momento em que até mesmo o atleta mais bem preparado é susceptível de entrar em crise. 

 

No remo não é assim. Os remadores não tem que enfrentar uma parede, mas antes, um buraco negro.

 

Um certo abismo de dor, que se abre debaixo deles depois de dois minutos de jogo.  

 

O ácido lático começa a morder os músculos das pernas, dando-lhes a sensação de estar numa sessão de acupuntura realizada por alguém que não tem idéia do que está a fazer, e parece que o bíceps vai explodir a qualquer momento. 

 

E o pior é que a dor não é focada num ponto: é grátis e rebelde. Porque ninguém pode colocar num canto.   

 

Alguém disse uma vez que o remo é como ter uma mangueira de aspirador de pó preso na garganta, enquanto espirram ácido sulfúrico nas pernas. 

 

Essa dor é o divisor de águas que marca a diferença entre um remadorzinho e um atleta de topo. 

 

O primeiro pára no chegar da dificuldade, enquanto o segundo encontra a força para empurrar-se através deste sofrimento.

 

Winston Churchill disse uma certa vez: "Se estás atravessando o inferno...não pares" 

 

Provavelmente, ele foi um remador.

 

A propulsao do barco

 Propulsao / deslocaçao do barco

A qualidade de inversão de movimento na posição de proa é essencial para a velocidade do barco. 

A ação de propulsão : “projetar , impulsionar com mais ou com menos força com o auxílio de órgãos, maquina ou motor destinados a empreender um movimento de propulsão para assegurar o deslocamento de um engenho ou de um móvel”.

Segundo o dicionário da enciclopédia Larousse esse termo diz respeito mais particularmente a um barco de navegação de recreio, por exemplo.
 

No nosso caso resulta em deslocar o conjunto barco, remos e remador, por meio de remos sobre os quais o remador exerce uma ação motriz.

O objetivo dessa fase consiste em acelerar o sistema barco-remador o melhor possível e lançá-lo o mais longe possível sobre a água.

É necessário realizar a inversão instantaneamente para reduzir o tempo de "travagem", e ainda mais por que o conjunto remador-barco encontra-se nesse instante na sua velocidade mínima. 

Isso garante igualmente uma aceleração quase imediata pelo encadeamento coerente dos gestos da remada.
 

O tempo motor ou de impulsão começa com os ângulos joelho-quadris fechados, e braço tronco aberto, estando a pá imersa na água.

O corpo do remador constitui uma cadeia muscular bem estendida justamente antes da imersão da ou das pás. 

Existe também uma ligação entre as mãos, as quais detêm o, ou os, punhos de remo, e que dão a impressão de ir ao sentido (para a ré do barco), e as costas (que devem estar contidas, bloqueadas).

As mãos devem conduzir os remos sem apertá-los. Os dedos formam um “gancho” sobre o punho do remo. Os punhos posicionam-se como o prolongament o dos antebraços e os ombros permanecem baixos (descontraídos).

Falamos de um alinhamento do “plano de tração” com a preocupação de maior eficácia.

É por uma atitude de dissociação segmentar (o fato de elevar os braços sem modificar a posição do tronco) entre os braços e o tronco, que o remador coloca a sua pá na água. 
 

No momento, no qual a pá entra na água os ângulos formados pelo tronco com as coxas e a pelas coxas com as tíbias estão fechados. O remador , para imergir a pá, abre o ângulo tronco/ braços, mas sem alterar o ângulo tronco-coxas.

É necessár ir procurar o apoio muito rapidamente com uma força adaptada (própria) para deslocar o barco o quanto antes possível.

Neste momento considera-se, que o impulso das pernas necessário para a aceleração do sistema barco-remador tem um efeito negativo sobre a velocidade do casco. 

Quando a força das pernas é transmitida sobre a alavanca sem perdas, esse travao não será importante. Mas contrariamente, ocorrerá significativa travagem, se o remador atua sobre o barco (nos finca-pés) para impulsioná-lo antes que as pás estejam na água, ou se relaxa um dos elos da cadeia muscular.

 

O sincronismo é a tradução essencial entre as qualidades de coordenação do remador relativamente à velocidade do barco. 

Ele corresponde à coincidência entre :
  - O fim da abertura do ângulo tronco/ braços com o fim do fechar do ângulo joelho/ quadris.

A técnica do remo é determinada por um conjunto de princípios físicos, mecânicos e biomecânicos.

Encontra-se aplicação desses mesmos princípios em todos os desportos onde se deve vencer a inércia, impulsionar uma máquina ...

No remo é necessário impulsionar o barco contra a resistência devida à hidro-frenagem, em outros termos faze-lo navegar / deslocar.

Essa propulsão do barco, ou tempo motor , decorre da vontade, da determinação, de qualidades físicas e ainda de qualidades de coordenação motriz. Neste conjunto de factores, quem o fizer melhor, consegue vencer uma determinada distancia em menor tempo.

Fraturas osseas no desporto do remo

O Dr Anders Vinther apresenta algumas consideraçoes sobre este tema em 2015, na Conferência de Ciência, Medicina e Desporto, da British Rowing e é co-autor de um editorial recente com a Dra. Jane Thornton no British Journal of Sports Medicine.

Vinther, é um fisioterapeuta do Hospital Universitário Herlev , em Copenhaga, na Dinamarca , é também amplamente considerado como um dos principais especialistas no campo de fraturas por stress na costela no desporto do remo.

Vinther descreve as suas descobertas e explica o que ele acredita que remadores e treinadores devem saber sobre este tipo de lesoes.

O que é uma fratura por stress na costela?

"É importante saber a diferença entre uma fratura por stress e uma fratura traumática", explica Vinther.  

"A principal diferença é o número de cargas, que resultam na quebra efectiva do osso. Leva tempo para desenvolver uma fratura por stress, ao passo que uma fratura traumática acontece de repente de um único carregamento ".

Os sintomas de uma fratura por stress em desenvolvimento pode aparecer no início, quando um remador sente algum desconforto nas suas costelas.  

Vinther chama essa primeira fase uma "lesão por esforço no osso". "É um processo contínuo", diz ele, "que começa com um pequeno stress no osso que se desenvolve em micro fissuras e rachaduras maiores, e em seguida, que pode se transformar numa fratura real".

Razões para fraturas por stresse na costela

Os argumentos para explicar a frequência de fraturas por stress na costela, poem muitas vezes o foco sobre as rápidas mudanças em equipamentos através dos anos 1990 que levaram a um aumento acentuado nas lesões das costelas. 

Isso inclui estruturas mais duras, remos mais curtos e materiais compósitos menos indulgentes em construção do casco de um barco.  

Melhorias no ergômetro, em consequencia os volumes de treino aumentaram, assim como a respectiva intensidade, levam a um aumento do numero de casos de atletas com stress no esqueleto.

"A coisa mais importante a notar sobre o ergômetro," continua Vinther ", é a carga de picos de esforço para cada sessao é maior do que na água. Ergômetros dinâmicos, no entanto, produzem menores picos de carga do que os estaticos. Há um forte argumento para este tipo de ergos, porque eles simulam na agua, o remo melhor, biomecanicamente".

Vinther nao coloca especial preferencia no tipo particular de ergômetro dinâmico, porém, aponta que não parece haver grande diferença no pico de carga entre os vários sistemas dinâmicos atualmente disponíveis.

Embora a mudança para um ergômetro dinâmico pode reduzir o risco de lesoes, o ergo estatico, usando o, no seu treino habitual, não vai necessariamente produzir a alguém uma fratura por stress. 

O risco é maior quando um atleta já está predisposto a lesão através da técnica, por exemplo, quando utilizam muito a parte superior do corpo.  

Ou há um problema de formação, aqui, o atleta transfere todos os quilômetros que têm vindo a fazer sobre a água para o ergo, sem um período de transição.

Grandes mudanças na formação constituem um dos maiores fatores de risco para uma lesão na costela / esqueleto.

"O início de uma temporada é um tal período", diz Vinther, "onde as mudanças drásticas no volume e intensidade acontecem muito rapidamente. Os atletas estão mudando a técnica, treino de remo na água, passando para o ergômetro, logo a própria fisiologia tem que se adaptar".

"Precisa de estar ciente de quantas mudanças está efectuando num determinado momento e sequencia de treinos", adverte Vinther. "A maioria das fraturas por stress são precedidos por alguma mudança no próprio treino".

Há também fatores de risco internos - aqueles relacionados com o atleta individualmente, a sua própria fisiologia. Estes podem incluir desequilíbrio muscular, baixa densidade mineral óssea e nutrição inadequada ou ingestão de energia minerais / calorias.

A minha costela dói! … e agora, o que faço?

"É importante não apressar a cicatrização óssea", diz Vinther. "Inicialmente, se tem alguns sintomas (dores / mal estar) numa costela, tem que parar de treinar porque respirando profundamente irá provocar dor / desconforto. Sempre que sentir a menor dor, levá-la a sério ", ele sugere, embora Vinther reconhece que nem sempre é tão simples. "Remadores de elite não costumam parar por causa de um pouco de dor, por isso eles precisam de alguém para dizer 'pára'."

Cintas, fita adesiva ou com gelo podem ajudar a controlar a dor, mas o essencial é dar tempo suficiente para que o osso cicatrizar. "Normalmente, uma simples modificação na formação / treino permite a cura completa, sem complicações", diz Vinther.

A prevenção é o melhor remédio

Factores de risco externo podem modificados, simplesmente ajustando a carga, o volume e / ou intensidade. Mudar para um ergômetro dinâmico ou colocar o seu ergo estatico num drag mais leve pode ajudar a reduzir a dor torácica e a progressão potencial para uma fratura por stress.

Atletas com qualquer um dos fatores de risco internos podem tentar resolver / prevenir o problema pela raiz.  Passa pelo fortalecimento dos desequilíbrios musculares, levando uma dieta equilibrada e ficar ciente dos sintomas são parte do processo. 

Mas o que podemos fazer sobre os nossos ossos?

Treinar o esqueleto

"O esqueleto reage positivamente à formação", diz Vinther, "mas ele precisa de tempo para fazer essas adaptações. Quando nenhuma carga é exercida, perde-se a força dos ossos. Como um astronauta faz sem a carga de gravidade, de forma semelhante quando se carrega o esqueleto, este torna-se mais forte. "

Vinther compara o exemplo dos astronautas, para efectivamente fortalecer os músculos, mas numa escala de tempo mais longa.  

"Em primeiro lugar, há um pequeno enfraquecimento durante o ciclo de remodelação, que dura de dois a três meses. Há um intervalo de tempo se comparado, a como os músculos vão responder ao treino de força, ao passo que o esqueleto pode levar anos para se adaptar em conformidade. "

No fim, a coisa essencial é ouvir o seu corpo. "No remo semi-finais ou finais de um grande evento com fraturas podem ser feitas", conclui Vinther ", mas, em seguida, deve parar. Quanto mais tempo remar com dor, levará mais tempo para se recuperar. "

 
Retirado de : The dynamics of rib pain